Косметика и уход за лкп

На углу возле задней правой фары обнаружен новый очаг коррозии.


Было принято решении справиться своими силами. Сначала проблемное место было зачищено с помощью "часовой" отвёртки и заточенного на наждаке гвоздя, затем был нанесён кислотный грунт, его ещё называют "фосфатный".


Воняет отвратительно, использовать лучше на открытом воздухе.


После высыхания место было покрыто 2-мя слоями краски,


и одним слоем лака.


Будем посмотреть как будет развиваться, попутно на прямых участках была подклеена плёнка для исключения натирания резинкой двери.

У меня тут до металла протерто

Локальная борьба с коррозией.  https://www.drive2.ru/l/596998531072396985/

Недавно обнаружил вздутие краски возле уголка фары пятой двери.


Ясное дело — ржа прёт изнутри. И так меня это тронуло, что решил локально устранить, пусть даже в ущерб эстетике, тем более, что за неделю от обнаружения место увеличилось в размерах.

Изначально сняв обшивку, для тех кто ещё не знает повторю, что у нас снятие начинается с верхней накладки






острым инструментом отколупал краску


Далее определил границы поражённого участка


Зачистил


Кто соберётся повторять, возьмите гравер, болгаркой о-очень неудобно такую маленькую чистить.
Залил несколькими слоями кислотного грунта




попутно обработал антикором внутренние полости двери


Далее 3 слоя краски


И 3 слоя лака, в процесс вмешался дождь, пришлось накрывать, и плёнка прикоснулась к лаку, вышло не аккуратно, нужно шлифовать.


Фары чтобы не тёрли далее проклеил двусторонним скотчем, не 3М, а более лайтовым зелёным.

Процесс коррозии на время остановлен.