Проверка наличия и работоспособности LSD механизма в заднем мосту

Проверка наличия и работоспособности LSD механизма
Поддомкрачиваем или вывешиваем задние колеса. Рукой резко крутим одной колесо (в любую сторону), если второе колесо крутиться в обратную сторону с той же скоростью +/-, то дифференциал в мосту стоит обыкновенный. Если второе колесо стоит на месте, еле-еле заметно крутиться в противоположенную сторону или еле-еле заметно крутиться в ту же сторону куда и то колесо которое сильно крутанули — механизм LSD мертвый. А если второе колесо крутиться в ту же сторону, даже с более медленной скоростью, то задний мост с рабочим LSD механизмом.

Друзья, а не кого не напрягают щелчки в мосту когда после задней включаешь первую? Они как то убираются?

Алекс163 пишет:Друзья, а не кого не напрягают щелчки в мосту когда после задней включаешь первую? Они как то убираются?

что то новое!
А можешь это снять и показать, может я просто не обращаю на это внимание? Сегодня посмотрю специально.

у нас в толмаче написано что такие щелчки это нормально и я не парился, пока не почитал форум, а тут все борятся со всеми щелчками. едит не гудит, блокировка работает, все прекрасно, но щелчки есть.