FOTON Russia VK
Foton Tunland 4х4 VK
Полный привод легковых автомобилей FOTON
Страница 1 из 1 • Поделиться
Полный привод легковых автомобилей FOTON
автор Admin Сб Апр 06, 2019 8:06 am
Официальное сообщество Фотон-Россия во "ВКонтакте" продолжает публиковать информацию считающуюся официальной:
Давайте познакомимся поближе с системами полного привода устанавливаемыми на автомобили Foton Sauvana и Tunland.
Начнём с более простой системы подключаемого полного привода Part time устанавливаемой на Tunland.
Напомним, что система Part time при включении жёстко соединяет передний и задний мост и распределяет крутящий момент между осями в соотношении 50 на 50.
Несмотря на то, что большинство внедорожников среднего ценового сегмента оснащено именно этой системой, их внедорожные качества напрямую зависят и от наличия и количества межколёсных блокировок.
Многие из них имеют только одну межколёсную блокировку и только единицы имеют обе.
Так, ранние версии автомобилей Tunland имели в своём оснащении опционально либо жёсткую механическую блокировку заднего моста, либо дифференциал повышенного трения. Такая мера помогает в большинстве ситуаций и спасает когда 2 из 4-х колёс не имеют хорошего контакта с поверхностью (например диагональное вывешивание). Однако при отсутствии сцепления 2-х задних колёс с грунтом и одного переднего такой автомобиль останется неподвижным.
https://vk.com/fotonrussia
Давайте познакомимся поближе с системами полного привода устанавливаемыми на автомобили Foton Sauvana и Tunland.
Начнём с более простой системы подключаемого полного привода Part time устанавливаемой на Tunland.
Напомним, что система Part time при включении жёстко соединяет передний и задний мост и распределяет крутящий момент между осями в соотношении 50 на 50.
Несмотря на то, что большинство внедорожников среднего ценового сегмента оснащено именно этой системой, их внедорожные качества напрямую зависят и от наличия и количества межколёсных блокировок.
Многие из них имеют только одну межколёсную блокировку и только единицы имеют обе.
Так, ранние версии автомобилей Tunland имели в своём оснащении опционально либо жёсткую механическую блокировку заднего моста, либо дифференциал повышенного трения. Такая мера помогает в большинстве ситуаций и спасает когда 2 из 4-х колёс не имеют хорошего контакта с поверхностью (например диагональное вывешивание). Однако при отсутствии сцепления 2-х задних колёс с грунтом и одного переднего такой автомобиль останется неподвижным.
https://vk.com/fotonrussia
Admin- Admin
- Сообщения : 930
Дата регистрации : 2017-12-01
Репутация : 208 -
Похожие темы» Полный привод
» ГБО (ГазоБалонноеОборудование на Foton)
» ТО Foton Sauvana
» Масло двигателя Foton Sauvana
» Модели в России
» ГБО (ГазоБалонноеОборудование на Foton)
» ТО Foton Sauvana
» Масло двигателя Foton Sauvana
» Модели в России
Страница 1 из 1
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения
» Маслосъёмные колпачки
» Ошибки после простоя без АКБ
» Воздушный фильтр двигателя
» Датчик температуры охлаждающей жидкости.
» 3й ряд сидений
» Система охлаждения
» Перенос тем
» Наружняя дверная ручка водителя