Колёсная шпилька

Для тех кто увлёкся затягиванием гаек на колесе и обломил шпильку
Р1300180007А0

аналог который нам подходит CRP144A28
Каталожный нашей гайки -P1311130001A0

Вот моя замена
https://www.drive2.ru/l/620523132104529369/#comments

Решил поменять втулки амортизатора задние, работа не сложная хорошо подходят от УАЗа.
Чтобы было удобнее снимал колеса и когда затягивал заднее левое перестарался и отломил шпильку.
Обидно капец, одно сделал другое сломал. Благо есть наш форум и общение в Вацап. С форума взял католожный -P1300180007A0, заказал на эгзисте цена282



То что менял прежде чем сломал шпильку, можно было колесо и не снимать
— ещё не пришла, придет как раз сравню.
В вацапе ребята выкладывали инфу какая подходит для нашей машины,
CRP144A28. Заказал не емексе цена 53₽. Разница огромная в цене и там же заказал гайку нашу -P1311130001A0- цена 546₽. Так как сомневался что из родной гайки смогу достать остатки шпильки, но благо достал при помощи зубила молотка и такой-то матери- как получилось достать сам толком не понимаю шпилька была в гайке утоплена, что-то к ней приварить не вариант, как засверлиться тоже не понятно. Но главное результат выкрутил. С емекса все быстро пришло за 3 дня .И сегодня поменял.
Нужно снять колесо, суппорт тормозной, затем диск и мешали колодки ручника их тоже пришлось частично разобрать. Сам остаток шпильки выстучать молотком.
Дальше вставил новую и наживив на неё несколько толстых в моем случае гаек ( больших по размеру резьбы) родной колёсной гайкой притянул её в посадочное. В принципе и все, собираем колодки суппорт, ставим на место колесо затягиваем гайки и шпилька окончательно садиться на своё место.
Будьте аккуратны и не тяните сильно гайки в колёсах.












Запчасти: Шпилька забивная 12x1.50 длина рез.части 28мм Цинк BANTAJ CRP144A28

А не меряли каким моментом было затянуто перед тем как сломали?

Нет хотя есть у меня такой ключ.
Просто вроде все закрутил и обычно контрольно проходишь ключём. И гайка одна как-то легко снова пошла , вот и крутанул так что отломил

Я когда снимал колёса после переобувки, решил проверить, оказалось что закручено было на 210Нм где-то, потом в соответствии с инструкцией закрутил на 140, но она тянется ещё, пришлось докрутить к тем 200.Спросил на монтаже сколько стоит у них, говорят 215 под джип.

С егзиста шпилька кроме цены и цвета ничем не отличается
Считаю 53₽ , лучше чем 282

В группе прошла информация, что шпилька подходит от "кайрона", как сказал человек: " от любого"