Сайлент блоки

Поделюсь небольшим опытом. Как известно сайленты задних реактивных тяг у нас отдельно не продаются, только в сборе, настала необходимость ремонта и было принято решение попробовать поискать тех кто делает их на заказ. Инет выдал контору "Агрегат мастер" http://vlteh.ru/kontakty/ отправился туда. Парни дело своё знают, работают достаточно оперативно, 2 тяги с обоих сторон вместе с работой обошлись в 14 тыр. и 3,5 часа времени По надёжности будем посмотреть.
Контакты: г.Москва, Загородное ш. д 1 корпус 2
+7 (495) 023-85-25

Прошла информация, что комрад Сергей нашёл подходящие нам сайленты от Фортунера. Поменял на коротких продольных тягах фортунеровские сайленты FEBEST под номером TAB- 470, гайки на 21, болты на 19. Хуже всего даётся со стороны бензобака, нужна яма или подъёмник и ключ комбинированный с трещоткой.






Сравнение картинок нашей и фортунеровской

FEBEST TAB- 470

Сергей выложил продолжение истории про замену сайлентов задней подвески:
В гараже не получилось, машину надо поднимать высоко, пружину не снять, рычаг не даёт. Лучше всего с ямой или на подъёмнике. Сайлентблоки TAB 471, 469 от Фортунера нам подходят. Единственное что от  Febest сайленты желательно не брать, спецы СТО говорят, что они долго не ходят. Брать производителя с Японии.

Хорошая публикация. Спасибо

Из клубного чата опыт установки альтернативных развальных болтов передних сайлентов


Febest 0129-009


Toyoa/lexus 90179-14069

Здравствуйте, я так и не понял; 470 или 469 и 471.
Вроде они одинаковые, что перед, что зад

Реактивная - 470, а остальные 469-471 с разных концов. Так по моему.